Juli 29, 2025 Yuichi Motohashi. Stellvertretender Direktor / Global Segment Lead, Automotive Display, Kamera, LiDAR & SerDes, GlobalFoundries Da die Automobilindustrie auf eine Zukunft zusteuert, die von digitalen Erlebnissen und intelligenter Mobilität geprägt ist, war die Rolle der Halbleiterinnovation noch nie so wichtig wie heute. Auf der jüngsten SID Business Conference präsentierte Yuichi Motohashi, Global Segment Lead for Automotive Display, Camera, LiDAR & SerDes bei GlobalFoundries (GF), eine überzeugende Vision, wie zweckbestimmte Halbleitertechnologien die Entwicklung von Displays in Fahrzeugen ermöglichen. Die displaygesteuerte Umgestaltung der Kabine Moderne Fahrzeuge verwandeln sich immer mehr in digitale Cockpits. Von Fahrer-Instrumenten und zentralen Informationsanzeigen (CID) bis hin zu Beifahrer-Bildschirmen, E-Spiegeln und Unterhaltungssystemen für die Rücksitze - die Anzahl und die Fläche der Displays in Fahrzeugen wächst exponentiell. Bei diesem Wandel geht es nicht nur um Ästhetik, sondern auch darum, dem Benutzer ein umfassendes, intuitives und sicheres Erlebnis zu bieten. Aber Automobildisplays sind nicht wie alle anderen Verbraucherdisplays. Sie sind anspruchsvoll: Hohe Helligkeit (800-1000 nits) für Sichtbarkeit bei Sonnenlicht Erweiterte Zuverlässigkeit unter extremen Bedingungen (bis zu 105°C) Längere Lebensdauer (5-10 Jahre) Automobilspezifische Qualitätsanforderungen wie IATF 16949 und ISO 26262 (funktionale Sicherheit) Kundenspezifische Formfaktoren, die auf OEM-Anforderungen zugeschnitten sind Von fragmentierten Bildschirmen zu nahtlosen Erlebnissen Die nachfolgend vorgestellte Entwicklung der Display-Architektur in Fahrzeugen spiegelt einen allgemeinen Trend zur Integration und Immersion wider: Traditionelle Architektur: In der Vergangenheit wurden in Fahrzeugen mehrere kleine Displays verwendet, die jeweils von einer eigenen elektronischen Steuereinheit (ECU) gesteuert wurden. Dieser Aufbau bietet Flexibilität, aber es fehlt an Kohäsion. Integrierte Displays unter einer großen Linse: Das heutige Mainstream-Design integriert mehrere Bildschirme unter einer einzigen Linse und bietet so ein intensiveres Erlebnis, während OEMs die Möglichkeit haben, die Spezifikationen der Bildschirme wie Auflösung und Kontrast zu mischen und anzupassen. Einzelne große Bildschirme: In Luxusfahrzeugen werden zunehmend große, gewölbte Ein-Panel-Displays eingesetzt. Diese bieten ein nahtloses, futuristisches Aussehen und vereinfachen die Lieferkette, bringen aber auch Herausforderungen wie höhere Kosten, geringere Panelausbeute und potenzielle Fehlerquellen mit sich. Zukunftsvision - Freiformflächen: Die nächste Stufe sind Freiform-Panels, die sich über das gesamte Armaturenbrett erstrecken. Diese Displays sind zwar noch nicht weit verbreitet, versprechen aber unübertroffene Designfreiheit und Benutzerfreundlichkeit - und erfordern eine enge Zusammenarbeit zwischen OEMs, Tier-1-Lieferanten und Panel-Herstellern. Diese architektonischen Veränderungen führen zu einem parallelen Wandel in der Elektronik von dezentralen Steuergeräten zu zentralen Infotainment-Domain-Controllern, die eine höhere Bandbreite, eine geringere Latenz und ein effizienteres Energiemanagement erfordern, um mehrere Anwendungen - wie das Kombiinstrument, die Klimasteuerung und die Audiosteuerung - auf einem zentralen Steuergerät zu verwalten. Die Halbleiterlösungen von GF: speziell für die Automobilindustrie entwickelt GlobalFoundries ist einzigartig positioniert, um diese Anforderungen mit seinen marktgerechten, anwendungsspezifischen Plattformen zu erfüllen, die in vier Schlüsselbereichen Mehrwert bieten: Hochspannungs- und Niederspannungsplattformen (z. B. 55HV, 40HV, 28HV, 22FDX+HV) Erweiterte Speicherintegration für lokales Dimmen und Ausgleich von Ungleichmäßigkeiten (De-mura) Überlegene Transistoranpassung für präzise analoge Leistung Automotive-qualifizierte Knoten von 180nm bis 12nm Da die Automobilindustrie immer mehr auf immersive, integrierte Erlebnisse in der Fahrerkabine setzt, werden Displaytechnologien wie TDDI (Touch and Display Driver Integration) und LTDI (Large Touch Driver Integration) immer wichtiger. GlobalFoundries steht an der Spitze dieses Wandels und bietet maßgeschneiderte Halbleiterlösungen, die den besonderen Herausforderungen dieser fortschrittlichen Displaysysteme gerecht werden. TDDI, das häufig in kleinen bis mittelgroßen Displays verwendet wird, integriert den Timing-Controller (TCON) und die Touch-Schnittstelle und ermöglicht eine Full Array Local Dimming (FALD)-Architektur und eine optimierte Signalverarbeitung. Hochgeschwindigkeitsschnittstellen wie eDP sind jetzt in TDDI integriert und erfordern effiziente Transistoren, die sowohl Geschwindigkeit als auch geringen Stromverbrauch bieten. Für ultrabreite, hochauflösende Bildschirme - beispielsweise solche, die größer als 15 Zoll sind - kommt LTDI zum Einsatz, das mehrere kaskadierte Treiber und separate Timing-Controller erfordert. Die differenzierten Prozesstechnologien von GF, einschließlich der 40HV- und 28HV-Plattformen, bieten die für diese komplexen Architekturen erforderliche Logik mit hoher Dichte, SRAM mit geringem Leckstrom und präzise analoge Leistung. Mit Innovationen wie der 34-V-Hochspannungsunterstützung in der 40-HV-Generation 2 und der überlegenen Transistoranpassung in der 28-HV-Generation stellt GF sicher, dass seine TDDI- und LTDI-Lösungen die strengen Anforderungen von Automobilumgebungen erfüllen - von extremen Temperaturen bis hin zu langen Produktlebenszyklen - und gleichzeitig ein elegantes, nahtloses und sicheres Benutzererlebnis ermöglichen. Damit gewährleistet die AutoPro™-Plattform von GF Qualität und Zuverlässigkeit über den gesamten Lebenszyklus hinweg - von der Designentwicklung und IP bis hin zur Fertigungskontrolle und Zertifizierung (IATF 16949, ISO 26262, AEC-Q100). Blick nach vorn Da sich die Display-Technologien ständig weiterentwickeln, muss die Halbleiterindustrie Schritt halten. GlobalFoundries hält nicht nur Schritt, sondern ist durch sein Engagement für Innovation, Zuverlässigkeit und Zusammenarbeit mit den Kunden führend in diesem Bereich., Mit einer globalen Produktionspräsenz, die sich über die USA, Europa und Asien erstreckt, ist GF eine vertrauenswürdige und zuverlässige Quelle für Kunden auf der ganzen Welt. Eine Partnerschaft mit GF bedeutet mehr als nur Zugang zu Spitzentechnologie - es bedeutet eine gemeinsame Vision für die Zukunft der Mobilität. Wenn Sie weitere Informationen darüber wünschen, wie GF Sie bei der Entwicklung fortschrittlicher Anzeigegeräte unterstützen kann, können Sie uns jederzeit über gf.com kontaktieren oder Yuichi Motohashi unter [email protected] erreichen. Yuichi Motohashi ist stellvertretender Direktor für Endmärkte bei GlobalFoundries und verantwortlich für die Leitung des globalen Segments für Automobilkameras, LiDAR, SerDes und Displays, die ADAS der nächsten Generation, autonomes Fahren und verbesserte Erfahrungen im Fahrzeuginneren ermöglichen.
